The smart Trick of jv auto lube That No One is Discussing
The smart Trick of jv auto lube That No One is Discussing
Blog Article
Sila tonton online video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve physique atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan equipment tersangkut atau perubahan gear yang kasar.
Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.
Untuk overhaul gearbox anda perlu sediakan wang sekurang-kurangnya RM1,000 dan ke atas. Kos membaiki gearbox memang agak mahal, sebab itu kami sarankan anda untuk mencegah kerosakan gearbox dari peringkat awal sebelum masalah menjadi semakin melarat.
Getah seal yang terdapat di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan tekanan hidraulik yang terhasil untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox semasa pertukaran equipment berlaku. Tahap keanjalan getah yang menetukan sama ada tekanan hidraulik yang terhasil mencukupi ataupun lemah.
Membawa beban yang melebihi kapasiti kenderaan boleh meningkatkan tekanan pada gearbox auto, menyebabkan ia lebih cepat haus.
Gearbox automatik terdiri daripada beberapa komponen penting yang bekerja bersama untuk memastikan sistem berfungsi dengan baik:
Lakukan servis berkala di pusat servis yang dipercayai untuk memastikan semua komponen gearbox jv auto lube berada dalam keadaan baik.
Gearbox automatik pada zaman itu menggunakan teknologi torque converter. Komponen ini membolehkan tenaga daripada enjin dipindahkan ke roda tanpa menggunakan klac guide.
Komponen ini bekerja selaras untuk menghasilkan pemanduan yang lancar dan berkesan, menjadikan gearbox automatik sebagai pilihan praktikal untuk pelbagai keadaan pemanduan.
Anda tidak perlu peningkan kepala, dengan menggunakan gearbox treatment JV Auto Lube kesemua seal dalaman gearbox akan kembali elastik kurang dari sebulan. Bahan aktif di dalam gearbox cure yang mengguna teknologi bio-oil mempunyai kadar penyerapan yang sangat pantas dan efektif.
Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.
Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik model lama, tetapi berlaku juga pada kereta product terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain product.
Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.